رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية A6 تستخدم في ميناء 30 م

مقدمة المنتج:

الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية ، أو الرافعة RTG باختصار ، هي نوع من الرافعات الجسرية المستخدمة في العمليات متعددة الوسائط لتحميل وتفريغ الحاويات متعددة الوسائط من القطارات أو الشاحنات أو السفن.على عكس الرافعات الجسرية التقليدية المثبتة على السكك الحديدية ، فإنرافعة RTGيتحرك على الإطارات المطاطية ولا يتطلب أي بنية تحتية للسكك الحديدية.إنهم قادرون على التعامل مع ما يصل إلى 6 حاويات لكلدورة الرفعويمكن تكديس ما يصل إلى 6 حاويات عالية.تنطبق الرافعة الجسرية لحاوية الإطارات المطاطية على نقل الحاويات القياسية الدولية وتحميلها وتفريغها في ساحة الحاويات ومستودعات حاويات السكك الحديدية ، مع أداء مستقر وكفاءة عالية وسهولة الصيانة مع وجود تعليمات سلامة مناسبة وأجهزة حماية من الحمل الزائد لضمان أقصى قدر من سلامة موظفي التشغيل و معدات.يستخدم النظام الكهربائي تعديل تردد PLC والذي يمكنه التحكم بسهولة في كل آلية.

لماذا تختار رافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطية؟

1. عوارض قوية: مرة واحدة foreminf بدون لحام إطار U ، ولحام الحزم بأكملها بعناية.

ينتج عن ذلك انخفاض في الوزن الميت مع درجة عالية من الصلابة الرأسية والأفقية وأحمال عجلات أصغر.
2. عربة نهاية: نظام نقل الرافعة ، نظام دفع بمحرك مخفض!& محرك بدء ناعم ينتج عنه بدء تشغيل مستقر للغاية!
3. أداء دائم وكفاءة عالية!
4. مقاومة ممتازة للحرارة مع طبقة واقية من الحرارة مضافة في الجزء السفلي من الحزمة الرئيسية!
5. المعدات الكهربائية: الأنظمة الكهربائية هي ماركة Siemens أو ماركة Schneider!علاوة على ذلك ، اعتمدنا العاكس ، PLC و CMMS (نظام مراقبة الأعطال)!
6. موزع تصميم خاص مناسب لرفع 20 قدمًا و 40 قدمًا و 45 قدمًا!ويمكننا تصميم نوع غير قياسي وفقًا لمتطلبات العملاء.

7.عمر خدمة طويل مع صيانة منخفضة!

المنتج يغرق:

الملامح الرئيسية لرافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطية:

• إمكانية التنقل:رافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطيةيمكنهم التحرك بحرية في الفناء على إطاراتهم المطاطية ، لذلك لا تتطلب أي مسارات للسكك الحديدية وتوفر مرونة ومرونة عالية في الحركة.يمكن نقلها بسهولة إلى مواقع مختلفة في الفناء حسب الحاجة.

•قدرة رفع عالية:رافعات جسرية لحاويات الإطارات المطاطيةعادة ما يكونقدرة الرفعمن 40 إلى 100 طن ، مما يمكنهم من رفع عدة حاويات محملة دفعة واحدة.يمكن لبعض الموديلات الأحدث رفع ما يصل إلى 100 طن.

• عربة مزدوجة: موسترافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطيةتحتوي s على رافعتين على عارضة مدرج واحدة ، مما يتيح لها التعامل مع حاويتين بطول 20 قدمًا أو 40 قدمًا في المرة الواحدة.هذا يساعد على تحسين الإنتاجية والكفاءة.

• تكديس الحاويات:رافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطيةلديها القدرة على تكديس الحاويات حتى ارتفاع 6 وحدات.هذا يسمح بتخزين الحاويات بكثافة عالية في أمساحة ساحة محدودة.

• تقليل الازدحام: باستخدامرافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطية، يمكن لمحطات الحاويات تحقيق إنتاجية أعلى وازدحام أقل في الفناء.وذلك لأن رافعات RTG لا تشغل أي موقع ثابت ويمكن نشرها بمرونة عند الحاجة إليها.

• التوفير في التكاليف:رافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطيةلا تتطلب إنشاء خطوط السكك الحديدية ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف البنية التحتية لمحطات الحاويات.هذا يعطي المزيد من المرونة فيتخطيط المحطةتخطيط.

في ملخص،رافعة جسرية حاوية الإطارات المطاطيةهي نوع فعال ومنتج من معدات مناولة الحاويات المستخدمة في المحطات متعددة الوسائطوساحات الحاويات في جميع أنحاء العالم.إنها توفر قدرة عالية على الحركة والمرونة وقدرة على تكديس الحاويات لتلبية احتياجات عمليات الحاويات ذات الحجم الكبير.